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Ostia, presentata la ‘Road patcher’ tappabuche di nuova generazione

La macchina costruita in Svezia è stata presentata al Municipio XIII. Può essere manovrata da una sola persona e può intervenire in tempi brevi, anche sotto la pioggia.

Si chiama ‘Road patcher’ e promette di essere una vera e propria rivoluzione per quanto riguarda la manutenzione delle strade del Municipio XIII. La macchina è stata presentata questa mattina ad Ostia alla presenza del presidente Giacomo Vizzani, dell’assessore ai Lavori pubblici, Amerigo Olive e del presidente della commissione Lavori pubblici, Pierfrancesco Marchesi.

La Sr800/1501, della ditta Schmidt, è di fabbricazione svedese. “Una delle prerogative di questa macchina – si legge nella nota del Municipio – è proprio quella di intervenire e in tempi brevi dove il manto stradale è dissestato, dove insomma, ci sono buche provocate dal maltempo e dal logorio del tempo e inoltre è operativa anche in caso di pioggia”. Abbiamo assistito ad una grande novità, ha affermato il presidente Vizzani, “ma soprattutto, se le aspettative saranno confermate dai risultati, abbiamo assistito ad una dimostrazione pratica di come si può risparmiare tempo e denaro pubblico. Questa macchina infatti opera con un solo uomo ed è in grado di chiudere le buche in breve tempo e con minor spesa rispetto al tradizionale lavoro attualmente svolto, a fronte ad esempio delle centinaia di migliaia di euro che abbiamo speso finora per riparare l’asfalto”.

Dello stesso avviso l’assessore Amerigo Olive: “È chiaro che adesso dobbiamo attendere i risultati e analizzare i costi. Una cosa è certa la road patcher consente di intervenire a lungo termine e non più con quegli interventi di asfaltatura a freddo che non garantivano una lunga durata”.

L’aspetto tecnico: una volta individuata la buca, la macchina interviene con una prima fase di pulizia della stessa, liberandola da detriti o acqua. Si provvede inoltre a gettare bitume e quindi a riempire con una miscela di graniglia e basalto, particolarmente resistente al tempo. Una volta chiusa la buca si passa al livellamento dello spazio e grazie alla veloce capacità di assorbimento, l’utilizzo della strada dove si è operato, è immediato. Tra le caratteristiche della Road patcher e a proposito di sicurezza, da notare che sulla parte posteriore del mezzo è stato collocato un rullo a scorrimento, sul quale di volta in volta, si alternano segnali stradali che informano gli automobilisti sulle fasi di intervento in atto.

Fonte notizia La Repubblica

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